“Good job！”现场的欧洲船东不由赞叹道。随着龙骨铺设的顺利结束，由山东陆海装备集团海工公司承建的首个欧洲应急救援船项目实现重要突破，正式进入关键的船坞搭载建造阶段，标志着这艘“海上卫士”距离下水试航迈出了关键一步，即将从图纸变成现实。

　　据悉，该船搭载有DP2动态定位、集成电源管理等先进的管控系统，可在浪高2.5米、风速16.2米/秒的恶劣海况下保持精准定位，实现搜救、消防、污染防控等多任务协同作业，相较同类船舶功能更多、操控更加智慧，未来将肩负起在复杂多变的海洋环境中快速响应、高效救援的重任。

　　作为装备集团承接的首个欧洲高端海工船舶项目，该船需要满足澳大利亚海事规范要求，建造标准、检验标准极其严格，面临的挑战难度前所未有。“要敢于突破舒适区、啃下硬骨头，推进装备制造高端化、智能化、绿色化，是大势所趋，更是当务之急。”自项目启动以来，装备集团上下高度重视，多次专题研究部署项目推进情况，要求秉持“超预期服务”理念，全面抓好关键生产节点。

　　“争取以过硬质量、满意口碑确保项目按期保质交付。”项目经理跟团队传达道。为了完成既定目标，项目团队革新工艺工法赋能生产，在该船建造过程中创新应用管系模块化建造、上建总段商品化吊装及侧推分段阶段安装等先进工艺，分段的预舾装率达到90%以上，大幅提升了建造效率与工程质量；与此同时，深入实施项目制管理模式，明确项目交付责任、项目管理流程、项目执行评价及考核等要求，确保重点项目从启动到验收的每一个环节都有专人负责，通过过程控制和结果导向，把质量和效率拧成一股绳，确保“全厂围绕项目转”高效执行。

　　近年来，山东陆海装备集团海工公司坚持眼光“向外”，持续拼抢港外船舶海工市场。截至目前，交付东南亚化学品运输船4艘，签约欧洲应急救援船、多功能船、趸船等项目16艘，成功开拓出荷兰、德国、印尼、新加坡、土耳其等国际市场，不断擦亮“sealand”亮丽名片！